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VW V6-TDI. Дизель рабочим объемом 2.5 л с 4 клапанами на цилиндр. Конструкция и принцип действия
drehzahl
ssp
erreicht
leistung
drehmoment
двигателя
управления
клапан
топлива
kraftstoff
einspritzpumpe
abgasrückführung
zylinder
drehzahlbereich
niedrigen
verfügung
finden
diesel
direkteinspritzung
informationen
verstellbaren
abgasreinigung
geregelter
oxidationskatalysator
betrieben
elektronisch
gemischaufbereitung
höchste
nähere
verteiler
bauart
maximale
biodiesel
turbolader
zündfolge
датчик
bohrung
hierzu
hubraum
блок
впрыска
selbststudienprogramm
afb
kennbuchstabe
cm3
насоса
сигнала
давления
вал
масла
Langue:
russian
Fichier:
PDF, 3.92 MB
Vos balises:
0
/
0
russian
2
Gemischbildung bei Ottomotoren
Springer-Verlag Wien
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. sc. techn. Hans Peter Lenz (auth.)
abb
kraftstoff
gemischbildner
vergaser
saugrohr
einfluß
drosselklappe
gemischbildung
zeigt
zylinder
gemischverteilung
kraftstoffes
sowie
drehzahl
verbrennung
motors
bosch
bzw
jetronic
einspritzung
dadurch
zentrale
ausführungen
tropfen
grundlagen
druck
erfolgt
ergibt
gemisch
temperatur
wien
leerlauf
luftzahl
motoren
d.h
lufttrichter
daher
bereich
ausführung
saugrohre
einzelnen
z.b
einspritzventil
ventil
gemischaufbereitung
hohen
läßt
ottomotoren
lambda
stark
Année:
1990
Langue:
german
Fichier:
PDF, 14.67 MB
Vos balises:
0
/
0
german, 1990
3
Erarbeitung eines thermodynamisch basierten Modellierungsverfahrens für den Otto-DI Verbrennungsprozeß
Koch T.
,
Schänzlin K.
,
Boulouchos K.
abbildung
verbrennung
drall
homogenbetrieb
schichtbetrieb
zzp
deutlich
pmi
agr
zündzeitpunkt
sowie
tabelle
zeigt
wärmeentwicklung
drehzahl
simulation
zündkerze
schichtungsbetrieb
erreicht
temperatur
druck
vzot
kraftstoff
aufgrund
einspritzdruck
flamme
untersuchungen
zusammenhang
berechnung
durchgeführt
einspritzbeginn
gemisch
zündzeitpunktes
berechnet
einspritzung
direkteingespritzten
energieumsetzung
experiment
parameter
grössen
modell
anhand
bestimmung
brennraum
dargestellt
brennverlauf
codino
endoskopie
ergibt
rhohomes
Langue:
german
Fichier:
PDF, 2.10 MB
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0
/
0
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